POR QUE TER A CERA LÍQUIDA MICROLITE NO SEU LAVA-JATO.

POR QUE TER A CERA LÍQUIDA MICROLITE NO SEU LAVA-JATO.

Lavar o carro periodicamente deixou de ser só um cuidado com a aparęncia, para ser uma necessidade na manutençăo do veículo e do patrimônio.

Existem estudos feitos pelas grandes empresas de estacionamentos e postos de gasolina, de que a fidelidade do cliente ao estabelecimento se deve em razăo da proximidade ao trabalho, ŕ residęncia, ŕs facilidades como um supermercado e aos produtos que o lava-jato usa no carro do cliente.

Assim, já foi o tempo que o dono do veículo levava ou deixava o carro em qualquer lugar porque seu carro estava sujo.

Mais de 88% dos proprietários de carros com menos de dez anos de uso lavam seus carros com uma periodicidade de 15 dias e 53% o fazem semanalmente.

As pesquisas demonstraram que mais de 60% dos entrevistados reparam nas condiçőes de limpeza do lava-jato e desses 58,7% gostariam de ter bem clara, a informaçăo a respeito da qualidade dos produtos usados na lavagem e enceramento do veículo.

Todos os entrevistados declararam que deixam de lavar seus carros no lava-jato quando percebem que os funcionários dirigem o carros sem cuidado ou mexem nas coisas que ficam no porta-luvas e porta-trécos.

E finalmente, 90% dos usuários entrevistados, aceitam experimentar um produto para encerar o carro quando o atendente lhe dá um panfleto explicativo da qualidade do produto que vai ser usado no enceramento.

O simples fato de vocę agregar o serviço pode significar a fidelizaçăo do cliente e mais R$ 5,00 a R$ 10,00 de faturamento por lavagem.

Se essas năo forem boas razőes para vocę ter a Resina Microlite no seu lava-jato, vocę năo usaria a internet, vocę năo teria essa informaçăo e certamente vocę vai perder seu cliente logo-logo para um concorrente bem informado, que pense e procure aquilo que o cliente quer quando trata do seu patrimônio, quase sempre o segundo bem em valor que ele possui, imaginando-se que ele tenha casa própria.

Vocę e seu cliente săo inteligentes e acompanham as novidades tecnológicas.

Veja no nosso site www.microlitebrasil.com.br e no blog de suporte aos clientes www.microlite-microlite.com como ter a cera líquida Microlite no seu lava-jato, posto de gasolina, estacionamento ou concessionária.

www.informespublicitariosmicrolite.com

Nosso e-mail é o falecomodono@hotmail.com telefone (13)7807-6981 e NEXTEL ID 24*52727.

*021 CUIDADOS COM O EXTERIOR DO SEU VEÍCULO.

CUIDADOS COM O EXTERIOR DO SEU VEÍCULO.

Lave seu carro com produto especial para automóveis ou lava-auto com cera evitando os detergentes comuns de cozinha ou querosene misturado na água porque removem a cera.

Uma pintura bem encerada pode inclusive ser lavada apenas com água pura porque o pó sai facilmente.

Encere a pintura regularmente para manter o aspecto de novo e proteger contra o sol.

CUIDADOS COM A PINTURA

Existe uma grande confusão de informações quando se procura produtos para limpeza e proteção da pintura automotiva.

Os rótulos dos produtos em geral são medíocres e apenas fazem promessas e garantem ser melhor ou durar mais que os produtos concorrentes.

Poucos produtos trazem informações úteis e objetivas e passam a idéia de que o produto é bom para tudo e para todos.

Raramente as embalagens trazem informações precisas de quando o produto deve ser usado ou quando não deve ser usado.

Você sabe a diferença entre cera polidora, cera limpadora, polidor, cera, composto lustrador, cera protetora, massa para polir, cera colorida automotiva, cera liquida, polidor líquido ?

Estes produtos são todos iguais?

Qual desses produtos você escolheria agora para passar na pintura do seu carro?

Após testar muitos produtos ao longo dos anos, falar com alguns fabricantes desses produtos e pesquisar informações na internet pode-se chegar a algumas conclusões.

Dica: você pode saber a finalidade de um produto antes de comprar lendo a composição no rotulo e verificando se contem cera e/ou abrasivos.

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Tipos de Produtos

POLIDOR - O polidor é um produto pastoso ou líquido sem cera que apenas limpa e renova o acabamento da pintura removendo manchas de pintura queimada (oxidada), manchas diversas e pequenos riscos na superfície. A pintura oxidada se apresenta como manchas claras e foscas na pintura em locais expostos ao sol.

Um carro que não foi polido durante muitos anos pode apresentar uma pintura totalmente fosca e queimado e sem nenhum brilho.

O polidor pode ainda condicionar a pintura repondo óleos e outras substâncias na tinta.Ao eliminar as camadas oxidadas e foscas o produto polidor deixa a pintura com uma cor uniforme e com aspecto de novo.

O polidor normalmente é uma mistura de solventes derivados de petróleo, óleos e partículas abrasivas (ex: óxido de alumínio, silicato de alumínio, argila, carga mineral) que atuam como uma lixa muito fina removendo uma pequena camada de tinta velha e expondo a tinta nova por baixo.

Os polidores não contêm cera porque a sua finalidade é apenas limpar a superfície sem proteger.

Ao aplicar um polidor é normal que a estopa ou flanela fique da cor da tinta porque a tinta velha removida ficará retida na estopa.

O polidor pode ser adquirido em varias graduações de tamanho de grão identificado por um numero.

Os polidores com grãos maiores são mais agressivos e removem mais tinta eliminando risco maior da pintura.

Os polidores de grão fino são menos agressivos e removem pouca tinta e eliminam apenas pequenos riscos.

Existem polidores de grão extra fino também chamados de composto lustrador que são utilizados para eliminar riscos muito finos no acabamento final antes de aplicar a cera protetora.

Após usar um polidor agressivo de grão grosso é necessário polir com um polidor de grão fino e depois extrafino para eliminar os riscos do próprio polidor.

Os polidores devem ser usados somente quando realmente necessário porque a cada aplicação reduzem a espessura da tinta até aparecer a tinta de fundo e a chapa.

Antes de aplicar o polidor o carro deve estar perfeitamente limpo para evitar aranhões ao polir.

O Polidor normalmente é aplicado manualmente com pano, estopa ou algodão especial.

Para um serviço mais rápido algumas empresas usam usar uma maquina especial chamado de politriz com disco (boina) rotativa de espuma.

Não aconselhamos o uso dessa máquina para a aplicação da cera. Isso não é necessário.

Apenas o pano em movimentos circulares dá o efeito esperado de brilho e proteção.

O polidor apenas limpa bem a pintura, mas não oferece proteção contra chuva e sol.

Após passar o polidor é necessário aplicar uma boa cera para proteger a pintura.

A melhor cera disponível no mercado é a Resina Microlite, última geração das chamadas ceras líquidas.

A resina Microlite não tem cera ou silicone.

Após passar o polidor você pode lavar o veículo para eliminar o excesso do produto antes de aplicar a cera.

Você pode identificar um verdadeiro polidor olhando os ingredientes no rotulo onde deve constar algum tipo de abrasivo e nenhuma cera.

Para evitar o desgaste desnecessário da tinta recomenda-se usar um polidor somente quando realmente necessário para eliminar riscos, pintura queimada e outras imperfeições.

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MASSA PARA POLIR- A massa para polir é similar ao Polidor porém em forma de pasta e geralmente mais agressiva e com mais abrasivos.

Deve ser usado apenas em pinturas muito oxidadas ou com riscos mais profundos.

Evite o uso de massa para polir a todo custo, para não desgastar a camada de tinta.

A massa de polir pode ser adquirida em varias graduações para uma remoção mais agressiva ou mais branda da tinta.

A massa para polir não oferece proteção para a pintura e deve ser seguida de uma aplicação de cera.

A massa para polir sempre contém partículas abrasivas (ex: óxido de alumínio, silicato de alumínio, argila, carga mineral) que pode ser observado na composição no rótulo.

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CERA - A Cera para uso automotivo é um produto líquido ou pastoso que tem a única função de proteger a pintura contra o sol, a chuva, poeira, a oxidação, enquanto deixa a superfície lisa e brilhante.

A cera mais conhecida e utilizada em todo o mundo para proteção de veículos é a cera é retirada da resina de vegetais como a Resina Microlite.

A cera vegetal é muito boa e resiste bem a altas temperaturas (ex: no sol) porque derrete apenas acima de 80 graus centígrados.

As ceras automotivas normalmente são uma mistura de cera de vegetais, óleo, parafina, aditiva e solventes diversos.

As ceras limpadoras não contêm abrasivos, portanto não eliminam riscos, sujeiras ou tinta oxidada.

A cera normalmente é translúcida e não deixa resíduos depois de aplicado.

Ao contrário dos polidores, a cera normalmente é mais fácil de espalhar e aplicar, especialmente se ela for líquida.

Em pinturas muito envelhecidas é recomendado primeiro eliminar as imperfeições da pintura com um bom polidor antes de aplicar a cera.

A cera deve ser aplicada com temperaturas ambiente acima de 16 gráus centígrados e na sombra, com boa luminosidade para enxergar melhor o serviço.

A cera em pasta é espalhada e friccionada sobre a pintura com estopa, algodão ou flanela formando uma camada fina.

O excesso de cera irá formar manchas claras de cera que é dura e difícil de remover.

A cera líquida já substituiu com vantagem as ceras em pasta.

Com um aplicador manual (veja www.microlite-microlite.blogspot.com)

A pintura pode ser friccionada com flanela ou estopa limpa alguns minutos após aplicar a cera e novamente após algumas horas para realçar o brilho.

A pintura com cera irá resistir melhor a pequenos aranhões e será muito mais fácil de lavar porque evita a aderência da sujeira.

Na pintura com cera a água da chuva não se espalha e forma pequenas gotas sobre a superfície.

A aplicação de cera não prejudica a pintura e poderá ser repetido freqüentemente.

Ao aplicar cera o pano não deve ficar da cor da tinta porque a cera não deve remover tinta.

Se o pano ficar com tinta o produto é abrasivo e não é a cera protetora de que falamos.

A durabilidade da cera pode variar de acordo com o uso e a exposição ao sol e intempéries.

Mas deve tranquilamente durar de 10 a 15 dias ou até a próxima lavagem.Algumas ceras contem ingredientes adicionais como silicone, PTFE (Teflon) e polímeros acrílicos.

Os fabricantes dizem que a proteção dura mais com estes ingredientes. As modernas pesquisas demonstram que o silicone é prejudicial à pintura e produtos que tenham esse ingrediente estão sendo banidos para uso na carroceria dos veículos.

Existem produtos tipo cera liquida para aplicação rápida que utilizam apenas derivados de silicone para proteção e brilho e não contem ceras vegetais.

Essas ceras que contém silicone tem sido condenadas pelos especialistas pois danificam com o tempo as pinturas.

A resina Microlite não contém silicone e pode ser usada indefinidamente.

Nos primeiros 30 dias após uma pintura nova use apenas cera e sem silicone.

O uso de ceras com silicone pode tornar difícil a repintura do veiculo e as oficinas de pintura em geral não gostam de ceras com silicone por perto.

A cera verdadeira não pode conter partículas abrasivas que são identificados na composição no rotulo como carga inorgânica, óxido de alumínio, silicato de alumínio e outros materiais abrasivos.

Hoje no mercado existem poucos produtos que podem ser classificados como verdadeiras ceras, porque a maioria conte abrasivos para também limpar a tinta.

Recomenda-se usar cera nos cuidados freqüentes da pintura nova ou em perfeito estado, porque não causam nenhum tipo de desgaste da camada de tinta.

Atenção: Existem produtos no mercado vendidos como cera, mas que na verdade são ceras polidoras porque contém abrasivos na composição.

Verifique sempre a composição no rotulo do produto antes de comprar.

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CERA PROTETORA- É a mesma coisa que cera e apenas protege a pintura e melhora o brilho. Não contem abrasivos e é fácil de aplicar.

A resina Microlite ainda não é a mais conhecida, mas já domina o mercado dos conhecedores sendo apenas questão de tempo para ser conhecida pelo grande público usuário que já percebe as grandes vantagens do custo, da praticidade e da rapidez com que é aplicada.

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CERA POLIDORA - A cera polidora tenta reunir as vantagens do polidor com as vantagens da cera.

A cera polidora possui partículas abrasivas para eliminar pequenos riscos e pintura queimada e contem ainda cera para oferecer proteção e brilho.

A cera polidora é um produto dois-em-um que agiliza o tratamento da pintura porque permite polir e encerar numa única operação.

A grande maioria dos produtos pastosos hoje vendidos em latas no supermercado (Grand Prix, Carnu, Pérola, Proauto etc...) podem ser classificados como cera polidora apesar de muitos serem identificados simplesmente como cera.

Para uso freqüente a cera polidora é sem dúvida agressiva demais e pode diminuir a vida útil da pintura devido ao desgaste da tinta provocado pelos abrasivos a cada aplicação.

Na verdade essas ceras são tão agressivas que mancham plásticos, borrachas e até os vidros.

Hoje existem peras polidoras específicas para cada tipo de pintura onde a diferença deve estar na quantidade e tipo de abrasivos presentes conforme o tipo de pintura onde vai ser utilizado (metálica, nova, queimada, etc...).

Ainda uma vez recomendamos a Resina Microlite por não ter contra-indicações e pode ser usada em qualquer tipo de pintura.

A cera polidora para pintura oxidada pode conter mais abrasivo enquanto para pintura metálica com verniz pode conter menos abrasivos ou abrasivos mais finos.

Recomendamos usar cera polidora somente quando necessário, para eliminar riscos, pintura queimada e outras imperfeições.

Uma boa alternativa é usar cera polidora somente para limpar e remover manchas da pintura com intervalos grandes, dois em dois anos e usar uma cera pura nos cuidados freqüentes (Ex: mensalmente) para realçar o brilho e a proteção.

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CERA LIMPADORA- As ceras limpadoras contem solventes para limpar a pintura e cera para oferecer proteção e brilho porem não contem partículas abrasivas.

A cera limpadora faz uma limpeza suave e protege a pintura com cera, normalmente cera de origem vegetal.

Um exemplo deste produto é a Resina Microlite.

Você pode muitas informações nestes e atendimento ao cliente dos fabricantes nos sites www.microlitebrasil.com.br www.microlite-microlite.com www.informespublicitariosmicrolite.com ou ainda pelo e-mail falecomodono@hotmail.com

o Nextel da empresa é ID 24*52727

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CUIDADOS COM AS BORRACHAS

As borrachas dos vidros, pneus e acabamentos envelhecem com o sol, ozônio, oxigênio e produtos químicos.

A primeira providência para conservar as borrachas é estacionar o veículo na sombra sempre que possível.

Cuidado com os produtos protetores a base de silicone puro e solvente que existem no mercado (dezenas de marcas) porque a proteção será apenas parcial e o acabamento gorduroso.

Os serviços de lavagem em alguns postos de combustível e lava rápidos são deficientes e o serviço normalmente é feito pela metade usando apenas o jato de água e produtos químicos.

Cuidado com os produtos químicos usados porque normalmente mancham a pintura e até os vidros do veículo (manchas brancas permanentes no vidro dianteiro, causadas por uma lavagem mal feita com produtos baratos e com agentes agressivos).

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CONSERVAÇÃO DOS PLÁSTICOS

Os veículos modernos possuem muitas peças plásticas.

Para conservar as partes plásticas o mais importante é evitar o sol.

A resina Microlite pode ser aplicada nas partes plásticas e protege dos raios solares (PABA) protegendo o plástico e melhorando o aspecto e brilho.

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CROMADOS

Em cromados novos evite produtos abrasivos como lixa, palha de aço, polidores de metais e pastas para evitar o desgaste da camada de cromo e a perda do brilho.

Em cromados novos basta lavar com água e sabão e passar cera para dar brilho e proteção.

Cromados velhos podem ser limpos com produto polidor de metais tipo Brasso ou Kaol usando pano ou estopa.

Estes polidores contem partículas abrasivas muito finas e agentes de limpeza.

Depois passe cera automotiva com um pano ou estopa para proteção.

A Resina Microlite pode ser usada em cromados.

Pequenas marcas de ferrugem podem ser eliminadas com polidor ou com palha de aço (Ex: BomBril) seguido de polidor de metais, mas esse é um sinal de que a peça vai precisar de uma recuperação.

Após muitos anos a única solução para renovar o brilho de peças cromadas é aplicar um novo acabamento de cromo.

As empresas especializadas retiram a camada velha de cromo, fazem um polimento da peça com escovas e discos rotativas para eliminar pequenas imperfeições, e aplicam uma camada nova de cromo.

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TEXTO EXTRAÍDO DE VÁRIOS ARTIGOS E COMPILADO PELO JORNALISTA MARINHO GUZMAN.

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NEM TODA CERA LÍQUIDA AUTOMOTIVA É IGUAL.

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A RESINA MICROLITE-CERA LÍQUIDA AUTOMOTIVA- É PROTEÇÃO TOTAL CONTRA A MARESIA, SERENO, MANCHAS DE FLORES E PLANTAS E DEJETOS DE PÁSSAROS.

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Alguns dos maiores problemas que afetam a pintura dos veículos são a maresia e os dejetos de pássaros e morcegos e as folhas e flores das árvores que secam e mancham a pintura.A RESINA MICROLITE não tira manchas antigas, mas quando presente, impede a sua fixação, facilitando a sua total remoção com a lavagem ou ducha.
É comum os proprietários de veículos, muitos deles novos, que precisam deixá-los dormir ao relento ou passar o dia em estacionamentos descobertos ou nas ruas.
A lataria de um carro novo recebe o tratamento de fábrica, que a protege da ação oxidante por mais ou menos cinco anos. Contudo, a chuva, a umidade, a maresia e até mesmo o acúmulo de poeira podem reduzir o tempo de resistência de um automóvel à ferrugem.

Para que isso não aconteça, o melhor é prevenir. A RESINA MICROLITE cria uma película que impermeabiliza e cristaliza a pintura. Por não ser solúvel em água, não sai imediatamente com a chuva ou com a lavagem, e tem efeito cumulativo.
Após a aplicação da RESINA MICROLITE, faça um teste, derramando um copo com água sobre a lataria.
Você verá que a água escorre imediatamente, não deixando marcas.
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Se o seu lava-jatos não tem a resina Microlite peça ao responsável que entre em contato conosco pelo site.
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Assessoria de Imprensa Marinho Guzman MTB SP 16.207
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INFORMES PUBLICITÁRIOS MICROLITE

039* Lava-jatos do Carrefour tem o Sistema Microlite de Enceramento de Veículos em 1 minuto.

Os lava-jatos do Carrefour da Barra da Tijuca no Rio de Janeiro, na Avenida das Américas e o Carrefour da cidade de São Vicente no Estado de São Paulo foram os primeiros a disponibilizar o Sistema Microlite de Enceramento de Veículos em 1 minuto.
Na esteira desses, certamente os demais lava-jatos que integram o mix de serviços terceirizados na rede, seguirão a tendência de oferecer o serviço que é sem dúvida o mais eficaz dentre os que os serviços de proteção da pintura de veículos novos e usados a um custo de aproximadamente R$ 10,00 por aplicação.
O sucesso dos lava-jatos em shoppings e supermercados é facilmente explicado pela facilidade encontrada pelos usuários desses estabelecimentos que poupam tempo lavando seus carros enquanto fazem as compras.
A segurança também é fator importante na escolha. O fato de ser terceirizado não tira do cliente a correta impressão de que um estabelecimento que funcione dentro de uma grande rede, como o Carrefour tem uma responsabilidade maior do que os pequenos estabelecimentos de fundo de quintal que oferecem precários serviços de lavagem de veículos.
O uso do Sistema Microlite de Enceramento de Veículos em 1 minuto, com a cera líquida Microlite, já consagrado entre os usuários de lava-jatos em renomados postos de gasolina, de grandes redes distribuidoras de combustíveis vem acrescentar qualidade aos serviços no Carrefour.
Para os interessados em conhecer melhor o blog da Microlite www.informespublicitariosmicrolite.blogspot.com é mais do que uma aula, é um curso de aprendizado dos benefícios de cuidar bem da pintura dos veículos, protegendo-os com uma fina camada de resina que protege da maresia, do sereno e das manchas de dejetos de pássaros e folhas e plantas que caem sobre os carros.
Veja também o site da Microlite www.microlitebrasil.com.br
A Microlite patrocina o corredor de Stock Car Light Fábio Carreira. (Microlite/Pelé Clube/Fram/STP/Eurofarma)

Assessoria de Imprensa Marinho Guzman MTB-SP 16.207.







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1 folha explicativa da maneira de diluir e aplicar a resina na superfície dos veículos e outras informações úteis.
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037* MICROLITE E A CONCORRÊNCIA.

Produzida a partir de produtos minerais e resinas vegetais, a resina Microlite tem como diferencial mais importante não ser solúvel em água.
Essa condição pode ser verificada quando o tubo de resina é deixado estático por algumas horas e a água presente na composição fica em suspensão.
A mistura da resina com água, nas proporções indicadas para cada tipo de equipamento (e é diferente), não significa que o produto é solúvel em água, mas que ele precisa da água como veículo, para levar a resina a todas as partes do carro.
Não fora essa mistura, as poucas gotas da resina necessárias para encerar um veículo não poderiam ser espalhadas com uniformidade.
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Todas as ceras líquidas disponíveis no mercado são solúveis em água, o que equivale dizer que saem quando o veículo é lavado ou toma chuva.
Também por serem solúveis em água, essas ceras evaporam em pouco tempo.
A maioria delas, em algumas horas.
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A resina Microlite, por não ser solúvel em água não sai na primeira lavada e nem quando o veículo toma chuva.
A vida útil da resina tem prazo e esse prazo depende das condições de uso do veículo.
Um bom prazo para aplicação da resina é a cada 10 ou 15 dias.
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Não existe algo, nem um produto, que não possa ser copiado ou fabricado mais barato, com a finalidade de oferecer aos indivíduos uma alternativa, na maioria das vezes de qualidade muito inferior.
Existem no mercado ceras líquidas que podem ser adquiridas por centavos, sem que isso queira dizer que elas tenham as propriedades do nosso produto.
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Use cera líquida Microlite e ganhe um carro zero quilômetro.

Microlite é a cera líquida mais famosa do mundo.
A proteção oferecida pela resina vegetal deixa as pinturas novas sempre como zero quilômetro e as pinturas usadas ganham brilho extra parecendo novas.
Você sabe por que a cera líquida Microlite faz os eu carro brilhar mais?
Ao cobrir a porosidade natural e microscópica das tintas, com uma fina camada de cera, a luz reflete por igual em toda a superfície pintada, dando o efeito de brilho intenso.
O desgaste das tintas aumenta a porosidade, sendo o maior fator
da sensação de embaçamento nos carros mais velhos e cuja pintura não foi tratada com a cera Microlite. Leia em
http://docs.google.com/View?docid=dcmrw8wt_17f835jk
um artigo completo dos CUIDADOS COM A PINTURA DO SEU CARRO, POLIDORES E CERAS PROTETORAS e saiba como ganhar muito com o seu carro parecendo sempre zero quilômetro.
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